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上海開車如何正確使用手剎?

2019-03-11     來源:眾悅學車網責任編輯:sophy

    雖然現在馬路上的私家車越來越多,但駕駛員的開車水平卻是參差不齊,總有些“馬路殺手”出現,比如開車時若不能正確使用手剎就會造成嚴重的交通事故,今天眾悅君就和大家來聊聊正確使用手剎這件事吧。

  雖然現在馬路上的私家車越來越多,但駕駛員的開車水平卻是參差不齊,總有些“馬路殺手”出現,比如開車時若不能正確使用手剎就會造成嚴重的交通事故,今天眾悅君就和大家來聊聊正確使用手剎這件事吧。

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  1、坡段堵車,不要忘記拉手剎

  平時在平地上停車時忘記拉手剎,若車輛出現后溜時,只要緊緊踩住腳剎,也許危險不會太大。

  但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那情況就相當危險了。此時若只關注于踩油門和松離合,但把腳剎忽略了,車輛就會下滑。若是身后其他車輛以不斷按喇叭來示警,讓車主感到更緊張,慌忙的抬起離合,車就會發生熄火,然后快速的往后倒,就會碰到后面的車輛。

  應急措施:若是碰到車子被堵塞在半坡上,出現后溜的情況,車主一定要保持冷靜,不要驚慌失措的,要快速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕輕拉手剎。慢慢地松開腳剎。這時腳不要離開腳剎,等確定手剎已經拉牢,再把腳剎松開。

  建議:在平時行車時,要與其他車保持一定的車距,當出現車后溜時,應該立即采取彌補措施,就是踩腳剎、拉手剎等。若是停車時間較長,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳休息一下,同時避免不小心松開腳剎時出現溜車的現象。

  2、帶著手剎跑,剎車損耗大

  如果帶著手剎開車,最直接的影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬,手剎拉線拉長。容易導致剎車性能下降,有時車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴重情況下,會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車,還可能導致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導致剎車功能完全喪失。

  一般來說,帶著手剎行駛,車速越快對剎車件的損耗就越大,同時也會對輪胎有一定損壞。

  應急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應立刻減速,剎車,放下手剎。此時不可再繼續前進,應將車停靠路邊,待車溫降下來,仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處于高溫的情況下繼續行駛。

  建議:養成正確的駕駛習慣,開車時前先看手剎是否已經松開,同時還要多注意儀表盤,相對來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。

  3、高速行駛,手剎不能代腳剎

  很多車主都認為,在高速行駛中或者急轉彎時,遇到突發危機可直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進。其實,這種做法是錯誤的,并且很危險。

  手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,后輪完全沒有轉速信號,容易發生跑偏和甩尾現象。

  應急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現問題不起作用時,首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩、車速明顯降下來時,再拉手剎將車子剎停。

  建議:一般情況下,在高速行駛中應當盡量使用腳剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止,這樣做會非常危險。

  手剎的正確使用方法

  1.斜坡拉手剎,輕微滑動屬正常現象

  有時候停車的位置在一些坡度較大的斜坡,掛空擋拉手剎之后車輛會有輕微的滑動才停住,只要滑動距離不大,手剎的性能還是正常的,所以車主也不用太擔心。

  2.手剎不要使勁拉

  很多車主擔心制動效果,在停車拉手剎的時候會使勁把它拉到底,以為這樣就萬無一失,其實這樣對手剎的壽命有很大影響。

  由于機械手剎是靠彈簧回位的,而彈簧每次都處于高度緊張狀態,會使彈簧加快失去彈力,導致回位不完全。事實上,手柄提拉到70%的位置就已經能發揮手剎的正常制動作用了。

  3.雪天停車別拉手剎

  在一些寒冷地區,特別是下雪天,除非斜坡停車,否則不建議拉手剎,因為手剎機械結構容易被凍住,特別是雨雪的濕冷天,手剎拉上去就難放下來了。

  4.行車中千萬別用手剎減速

  很多人認為當制動系統失靈時,可以通過拉動手剎來減速,事實上這種做法是錯誤的。如果是低速行駛,這樣做很容易損壞手剎結構;而如果是高速行駛的話,因為手剎結構并不緊密,左右兩邊的制動力分布不均勻,這樣做容易造成一側后輪抱死,導致側滑,這對于高速行車來說十分危險。

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